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Das Beste aus der Welt von Dacia

Neuer Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert: (l/100 km): 8,1-5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 147-113 (Werte nach WLTP)*.
Dacia Range: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,7; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 154-105 (Werte nach WLTP)*.

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Dieselmotoren von Dacia: sauber, sparsam, zugkräftig

Dieselmotoren von Dacia sind saubere Sparmeister. Dank SCR-Katalysatoren und Feinstaub-Partikelfilter überzeugen die Blue dCi-Triebwerke mit geringen Emissionen und bringen Sie mit einer 50-Liter-Tankfüllung bis zu 1.400 Kilometer weit.

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Smarter Champion: Duster TCe 125 4×2 ist „Auto Test Sieger 2015“

So sehen Champions aus: Die renommierte Fachzeitschrift „Auto Test“ kürte den Dacia Duster TCe 125 4x2 zum „Auto Test Sieger 2015“ in der Kategorie „Preis-Leistungs-Verhältnis“. In dieser Klasse bietet kein anderes Modell mehr Auto fürs Geld als der schicke Preisbrecher im SUV-Revier aus dem Hause Dacia.

Dacia Dokker Stepway überzeugt: Viel (Offroad-)Auto fürs Geld

„auto motor und sport“* hat den Dacia Dokker Stepway getestet. Die Offroad-Versionen von Dacia – Sandero Stepway, Lodgy Stepway und Dokker Stepway – sind bei Kunden besonders beliebt, rechnet das Fachmagazin vor: „Mehr als die Hälfte der Käufer dieser Modelle entscheidet sich für die gut ausgestattete Stepway-Variante.“

Alles easy – mit dem Automatikgetriebe Easy-R

Jetzt ist Dacia fahren noch wirtschaftlicher, noch komfortabler und noch spaßiger: Das neue automatisierte Schaltgetriebe Easy-R ist so dynamisch und effizient wie ein manuelles und so komfortabel wie ein Automatikgetriebe – und dies zu einem überaus erschwinglichen Preis. Ab sofort macht Easy-R im Dacia Logan MCV, Sandero und Sandero Stepway auf Wunsch das Leben leichter.

Seitenstreifen: Wann darf er befahren werden?

Gerade im Stau lockt der Seitenstreifen als Möglichkeit, schneller voranzukommen. Doch dieses Vordrängeln ist strikt tabu – der Streifen dient Pannen- und Notfallfahrzeugen. Ein paar Ausnahmen gibt es aber doch.

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