Beim Radwechsel gibt es zwei Dinge zu tun: die abmontierten Reifen richtig einlagern – und die Reifendruckkontrolle am Fahrzeug zurücksetzen. Der zweite Punkt wird oft vergessen. Dabei warnt das System laut Bedienungsanleitung sonst möglicherweise zu spät oder gar nicht. Wichtig dabei: Zuerst den Reifendruck aller vier Reifen im kalten Zustand prüfen, dann zurücksetzen. Wie das bei deinem Dacia funktioniert, erfährst du weiter unten.
Alle halbe Jahre wieder beginnt für Autofahrer/-innen im Herbst und im Frühjahr die Wechselzeit. Wenn die Temperaturen im Oktober in den einstelligen Bereich fallen, müssen die Sommerreifen den Winterreifen weichen. Umgekehrt steht mit Beginn des Frühlings der Tausch auf Sommerreifen an.
Der Wechsel selbst ist die eine Sache. Was danach kommt, entscheidet darüber, wie lange du deine Reifen fahren kannst – und ob die Reifendruckkontrolle zuverlässig arbeitet. Wann und warum der Wechsel ansteht, liest du im Artikel „Jetzt auf Winterreifen wechseln“. Hier geht es um alles, was danach passiert.
Warum musst du nach dem Radwechsel die Reifendruckkontrolle zurücksetzen?
Jeder Dacia ist serienmäßig mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet. Es meldet sich, wenn der Druck in einem Reifen abfällt – und kann damit eine Panne verhindern, bevor sie gefährlich wird.
Damit das funktioniert, braucht das System einen Bezugswert: den korrekten Reifendruck deines Fahrzeugs. Nach einem Radwechsel kennt es diesen Wert nicht mehr. Die Bedienungsanleitung ist an dieser Stelle deutlich – das System reagiert dann möglicherweise verspätet oder funktioniert nicht richtig.¹ Deshalb gehört das Zurücksetzen zu jedem Radwechsel dazu.
Wichtig: Vor dem Zurücksetzen muss der Reifendruck aller vier Reifen im kalten Zustand geprüft und eingestellt werden. Die Sollwerte stehen auf dem Aufkleber an der Fahrertürinnenseite. Setzt du das System bei falschem Druck zurück, merkt es sich diesen falschen Wert – und warnt anschließend nicht mehr zuverlässig. Lässt sich der Druck nicht bei kalten Reifen messen, erhöhe ihn um 0,2 bis 0,3 bar gegenüber dem Sollwert. Und lass niemals Luft aus einem warmen Reifen ab.¹
Wie setzt du die Reifendruckkontrolle bei deinem Dacia zurück?
Der Ablauf unterscheidet sich je nach Modell und Ausstattung. Zwei Beispiele aus den Bedienungsanleitungen:
Dacia Duster ohne Multimedia-Display
Zündung einschalten, Fahrzeug steht:
- Mit dem Schalter am Lenkstockhebel so oft drücken, bis die Registerkarte „Fahrzeug“ erscheint
- Kurz weiterdrücken bis zur Seite „Reifendruck init langer Druck“
- Die Taste OK gedrückt halten, bis die Meldung „Wenn Druck ok gedrückt halten“ blinkt
- Weiter gedrückt halten, bis „Arbeitsgang beendet“ erscheint – dann ist der Vorgang abgeschlossen¹
Dacia Sandero und Sandero Stepway
Zündung einschalten, Fahrzeug steht:
- Wiederholt auf den Schalter tippen, bis die Registerkarte „Fahrzeug“ erscheint
- Zur Seite „Reifendruck“ wechseln
- Die Taste etwa drei Sekunden gedrückt halten, um den Reset zu starten
- Die Kontrollleuchte blinkt und es erscheinen Meldungen wie „Speichern Reifendruck läuft“ – der Vorgang kann während der Fahrt einige Minuten dauern²
Bei Fahrzeugen mit Multimedia-Display läuft der Vorgang über den Bildschirm. Für alle weiteren Modelle – Bigster, Jogger und Spring – findest du die genaue Anleitung in der Bedienungsanleitung deines Fahrzeugs. Wenn du unsicher bist, übernimmt das dein Dacia Partner beim Radwechsel ohnehin mit.
Wann arbeitet das System nicht zuverlässig?
Die Bedienungsanleitung nennt Situationen, in denen die Reifendruckkontrolle verspätet oder gar nicht reagiert:
- Das System wurde nach dem Aufpumpen oder nach Arbeiten an den Rädern nicht zurückgesetzt
- Der Reifendruck weicht vom empfohlenen Wert ab
- Die Beladung wurde deutlich verändert oder einseitig verteilt
- Fahrt mit Schneeketten oder auf schneebedeckter und glatter Fahrbahn
- Es wurde nur auf einer Seite ein neuer Reifen montiert
- Es sind Reifen montiert, die nicht den Vorgaben entsprechen¹
Und noch ein Hinweis aus der Anleitung: Ein plötzlicher Druckverlust, etwa beim Platzen eines Reifens, wird vom System unter Umständen nicht erkannt. Die monatliche Druckkontrolle von Hand ersetzt es also nicht.¹
Reifen lagern beim Dacia Partner: die bequeme Lösung
Wohl dem, der seine Reifen beim Dacia Partner einlagert. Denn hier musst du dich im Grunde um nichts kümmern. Wenn die Zeit für den Reifenwechsel naht, vereinbarst du einfach einen Termin. Die geschulten Fachleute wechseln alle Räder an deinem Fahrzeug, kontrollieren vorab deren Zustand, stellen den korrekten Reifenfülldruck ein und setzen anschließend die Reifendruckkontrolle zurück. Frage einfach nach den Konditionen – dein Dacia Partner berät dich gerne.
Wie bereitest du die Reifen aufs Einlagern vor?
Du willst deine Reifen selbst einlagern? Kein Problem – ein paar Schritte solltest du dabei beherzigen.
Position markieren
Markiere auf der inneren Reifenflanke mit wasserfestem Wachsstift die Position jedes Rades – etwa „HL“ für hinten links und „VR“ für vorne rechts. Beim nächsten Saisonwechsel sollte jedes Rad wieder an seine ursprüngliche Position. Einzige Ausnahme: Sind die Reifen an Vorder- und Hinterachse unterschiedlich stark abgefahren, kannst du sie paarweise von vorne nach hinten tauschen oder umgekehrt.³ Das gilt allerdings nur auf derselben Fahrzeugseite, nur ohne Mischbereifung und nur bei ausreichendem Restprofil.
Gründlich reinigen
Nutze die Gelegenheit nach der Demontage für eine gründliche Reinigung. Verwendest du einen speziellen Felgenreiniger, spüle die Rückstände mit viel Wasser ab – sonst können enthaltene Inhaltsstoffe Räder und Reifen angreifen. Informiere dich vorab, ob die Reifenwäsche an deinem Wohnort erlaubt ist: Viele Gemeinden verbieten die Autowäsche auf Privatgelände oder öffentlichen Straßen. Dann bleibt nur die Fahrt zur SB-Waschbox.
Auf Schäden prüfen
Die Reinigung hat einen zweiten Zweck: Beim Saubermachen fallen Beschädigungen an Felgen oder Reifen auf. Diese Sichtprüfung solltest du dir zu deiner eigenen Sicherheit auf jeden Fall nehmen. Wenn du Risse, Beulen oder sonstige Schäden feststellst, kann das Rad nicht mehr verwendet werden – es ist dann ein Sicherheitsrisiko. Bring es stattdessen zu deinem Dacia Partner.
Profiltiefe und Alter kontrollieren
Vor dem Einlagern die Profiltiefe messen. Laut Gesetz genügen 1,6 Millimeter – aus Sicherheitsgründen werden für Sommerreifen drei und für Winterreifen vier Millimeter empfohlen. Wichtig ist auch das Alter: Haben die Reifen mehr als sechs Jahre auf dem Gürtel, ist es Zeit für neue.³ Die DOT-Nummer auf der Reifenflanke verrät Produktionswoche und Jahr.⁴ Die Ziffernfolge „0824″ bedeutet zum Beispiel: hergestellt in der achten Woche 2024.
Wie lagerst du Reifen richtig?
Alles sauber und unbeschädigt? Dann können die Reifen weggepackt werden. Der Lagerplatz sollte kühl, dunkel und trocken sein.
Erhöhe den Reifenfülldruck vor dem Einlagern um 0,5 bar – das erledigst du am besten, bevor die Räder demontiert werden. Kompletträder, also Reifen mit Felgen, lagern am besten übereinander gestapelt. Reifen ohne Felgen dagegen stehend.³ Lege zum Schutz Pappe zwischen die einzelnen Räder. Praktisch sind auch ein Felgenbaum oder eine spezielle Wandhalterung.
Nicht vergessen: Beim Wiederaufziehen im nächsten Halbjahr den Reifendruck auf den Sollwert zurückstellen und die Reifendruckkontrolle erneut zurücksetzen.
Häufige Fragen zum Reifen lagern und zur Reifendruckkontrolle
Muss ich nach jedem Radwechsel die Reifendruckkontrolle zurücksetzen?
Ja. Die Bedienungsanleitung nennt den Radwechsel ausdrücklich als einen der Fälle, in denen der Bezugswert neu gesetzt werden muss. Das gilt auch nach einem Reifenwechsel und nach jedem Korrigieren des Reifendrucks.¹
Was passiert, wenn ich das Zurücksetzen vergesse?
Das System arbeitet dann mit einem veralteten Bezugswert. Laut Bedienungsanleitung kann es verspätet reagieren oder nicht richtig funktionieren – im Ernstfall bleibt die Warnung also aus.¹
In welcher Reihenfolge gehe ich vor?
Erst den Reifendruck aller vier Reifen im kalten Zustand prüfen und auf den Sollwert einstellen, dann das System zurücksetzen. Umgekehrt merkt sich das System einen falschen Wert.¹
Wie lagere ich Reifen richtig?
Kühl, dunkel und trocken. Den Fülldruck vorher um 0,5 bar erhöhen. Kompletträder liegend stapeln, Reifen ohne Felgen stehend lagern.³
Wie alt dürfen Reifen sein?
Ab einem Alter von sechs Jahren sollten Reifen ersetzt werden.³ Das Herstellungsdatum steht als DOT-Nummer auf der Reifenflanke – die ersten beiden Ziffern nennen die Woche, die letzten beiden das Jahr.⁴
Welche Profiltiefe brauchen meine Reifen?
Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 Millimeter. Empfohlen werden drei Millimeter bei Sommerreifen und vier Millimeter bei Winterreifen.³
Kann ich das Einlagern auch abgeben? Ja, dein Dacia Partner übernimmt Wechsel, Prüfung, Einlagerung und das Zurücksetzen der Reifendruckkontrolle. Die Konditionen erfährst du direkt vor Ort.
¹ Quelle: Dacia Bedienungsanleitung Duster, Kapitel „Warnung vor Reifendruckverlust“, Ausgabe ab 17.04.2026.
² Quelle: Dacia Bedienungsanleitung Sandero und Sandero Stepway, Kapitel „Automatische Reifendruckkontrolle“.
³ Quelle: https://www.autobild.de/artikel/alufelgen-und-reifen-lagern-1253132.html
⁴ Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/reifenalter/
(Stand 10/2026, Irrtümer vorbehalten.)
