Elektroauto als Zweitwagen: Der Dacia Spring im Alltag
Der Zweitwagen fährt selten weit – und genau das ist für einen Verbrennungsmotor die schwierigste Disziplin.x
Der neue Dacia Spring: 100 % elektrisch, made in Europe
Die neue Generation ist da: Der neue Dacia Spring kommt mit bis zu 250 km Reichweite, neuer Plattform und startet bei 17.900 Euro.
Der Dacia Duster: Mehr SUV für dein Geld geht kaum
Mehr als 2 Millionen Duster weltweit unterwegs – und der Grund liegt auf der Hand. Hier erfährst du, warum der Dacia Duster in seiner Klasse kaum zu schlagen ist.
Zwei Wege, kein SUV zu sein: Dacia Jogger und Dacia Striker
Beide sind keine SUVs. Beide fahren hybrid. Aber Jogger und Striker beantworten dieselbe Frage auf zwei sehr unterschiedliche Arten.
Dacia Sandero hybrid 155: Europas Bestseller jetzt als Vollhybrid
Europas meistverkauftes Auto gibt es jetzt als Vollhybrid: 158 PS, 4,2 Liter Verbrauch und ein Startpreis unter 20.000 Euro.
Dacia Sandero Stepway hybrid 155: Erstmals Vollhybrid im Bestseller
Europas meistverkauftes Auto bekommt erstmals einen Vollhybrid: Der Dacia Sandero Stepway hybrid 155 ist ab sofort bestellbar – mit 158 PS und 4,4 l/100 km.
Dacia Striker Kofferraum & Platzangebot: 600 Liter* und clevere Details
600 Liter Kofferraum, dreiteiliger Modulboden und eine elektrische Heckklappe, die sich von selbst öffnet – der Dacia Striker macht Beladen zum Kinderspiel.
Günstigstes Mittelklasse-SUV 2026: Warum der Dacia Bigster die Konkurrenz alt aussehen lässt
Der ADAC hat nachgerechnet: Der Dacia Bigster ist das günstigste Mittelklasse-SUV 2026 – über einen Zeitraum von 5 Jahren ist er 13.800 Euro günstiger als der Nächstplatzierte. Alle Zahlen im Überblick.
