Zwischen Sahara und Atlas-Gebirge scheint der Dacia Duster unschlagbar zu sein: Seit 2017 gewinnt er regelmäßig seine Crossover-Klasse bei der Rallye Aicha des Gazelles – einer speziellen Wüstentour, an der nur Frauen teilnehmen dürfen und die einen ungewöhnlichen Ansatz verfolgt.

Die Rallye Aicha des Gazelles folgt ganz eigenen Regeln. Geht es im Motorsport normalerweise darum, der Schnellste zu sein, kommt es bei der Wüsten-Veranstaltung in Marokko insbesondere auf Cleverness an: Auf den sechs Etappen – zwei führten sogar über zwei Tage – zählt nicht die kürzeste Fahrzeit, sondern die kürzeste Distanz von einem Checkpoint zum anderen. Angesichts der Topographie in der Sahara alles andere als einfach, denn fast immer versperren schwer zugängliche Felsformationen, tiefe Gräben und ausgetrocknete Flussbetten, riesige Sanddünen oder grobe Geröllfelder den direkten Weg von A nach B. Moderne Hilfsmittel wie GPS-Navigation und andere elektronische Geräte sind verboten. An ihre Stelle treten die gute alte Landkarte im Maßstab 1:100.000 oder 1:250.000 und der Handkompass. Selbstredend, dass die Organisatoren natürlich in jedem Jahr eine neue Route festlegen. Ob es sich lohnt, ein Hindernis zu überwinden oder zu umfahren und eine längere Strecke in Kauf zu nehmen, bleibt den Teilnehmerinnen überlassen und hängt natürlich auch von ihrem fahrerischen Können und der Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs ab. Mit dem robusten Duster waren die drei erstplatzierten Damen-Teams in der Crossover-Klasse offensichtlich bestens motorisiert.

Drei Dacia Duster auf den ersten drei Plätzen

In diesem Jahr behielten Hajar Elbied und Malika Ajaha die Oberhand. Die Offroad-erfahrenen Marokkanerinnen trotzten mit ihrem Dacia allen Widrigkeiten und ließen sich weder von Reifenschäden, noch von einem Sandsturm aus dem Konzept bringen. Bis zum Ziel in der Oasenstadt Foum Zguid am südlichen Rand des Antiatlas-Gebirges sammelten sie lediglich 118,63 Strafpunkte – und lagen damit deutlich vor den beiden Französinnen Isabelle Radenac/Sabine Bonnet-Pardo, die mit ihrem Duster auf 202,75 Strafpunkte kamen. Auch Rang drei ging an ein französisches Duo mit einem der zuverlässigen Allradler des rumänischen Herstellers, das sich dem Wüstenabenteuer zum ersten Mal gestellt hat: Juliette Crepin und Mary Dumas hatten 300,84 Strafpunkte auf dem Konto.

Der Dacia Duster ist bei der Rallye AÏcha des Gazelles seit 2017 ungeschlagen

Elbied und Ajaha führen damit eine beeindruckende Erfolgsserie von Dacia bei der Rallye Aicha des Gazelles fort: Seit 2017 ist die Marke in der Crossover-Wertung nun ungeschlagen. Auch 2010, 2012 und 2013 triumphierte ein Duster bei dieser Veranstaltung in seiner Klasse.

Der von der gemeinnützigen Organisation Coeur de Gazelles seit 1990 veranstaltete Event ist ausschließlich Teilnehmerinnen vorbehalten und dient darüber hinaus einem guten Zweck: Der erwirtschaftete Erlös kommt unter anderem der medizinischen Versorgung und der schulischen Ausbildung der Menschen in der Sahel-Zone zugute und unterstützt auch Umweltschutzprojekte.

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Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 139-112. (Werte nach NEFZ)**. Energieeffizienzklasse C-A. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

*,** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‚ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.

(Stand 4/2022, Irrtümer vorbehalten)