Dacia Deutschland: Modelle, Aktionen, Angebote

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Das Beste aus der Welt von Dacia

Neuer Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert: (l/100 km): 8,1-5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 147-113 (Werte nach WLTP)*.
Dacia Range: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,7; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 154-105 (Werte nach WLTP)*.

„Restwertriesen 2021“: Dacia Duster und Sandero

„Focus Online“ und „bähr & fess forecasts“ haben den Dacia Duster und den Sandero zu den „Restwertriesen 2021“ gewählt. Wie im Vorjahr überzeugen die Modelle mit Top-Werterhalt in ihrer Klasse und verteidigen damit ihre Titel.

Der Dacia Duster hat, was Frauen wünschen

Mit Charme und Charakter in die Herzen der Damenwelt: Mit einer groß angelegten Online-Umfrage suchte die Wochenzeitung Bild am Sonntag „Das beliebteste SUV bei Frauen“. Der Dacia Duster entschied bei „Deutschlands größter Damenwahl“ die Kategorie „Preiswertestes Frauen-SUV“ souverän für sich – und machte auch in der Gesamtwertung eine ausgezeichnete Figur …

auto motor und sport: Sandero überzeugt als Gebrauchter

Der Dacia Sandero überzeugt auch als fünf Jahre alter Gebrauchter mit teils überdurchschnittlich guter Zuverlässigkeit. Zu diesem Ergebnis kommen auto motor und sport und DEKRA, die den Kleinwagen auf Herz und Nieren prüften.

Dacia Ankaufservice

Auto Revue testet Dacia Sandero gegen Skoda Fabia

Der Dacia Sandero erfreut sich nicht nur in Deutschland großer Beliebtheit. Auch in Österreich ist der vielseitige Kleinwagen sehr populär. Das Fachmagazin „Auto Revue“ bat ihn zum Vergleichstest gegen den Skoda Fabia.

Duster brilliert im Vergleich gegen SsangYong Tivoli

Bild.de bat den Duster zum Vergleichstest mit dem SsangYong Tivoli. Der Dacia überzeugte nicht nur mit seinem deutlich günstigeren Preis, sondern punktete mit hervorragenden Offroad-Eigenschaften, viel Platz, gutem Komfort und mehr...

Udinese Calcio: Weil es um mehr geht als Sport

Große Titel und Triumphe konnte Udinese Calcio bislang nicht sammeln – zählt dennoch zu den beliebtesten Fußballclubs Italiens. Das liegt zweifellos an der ganz besonderen, von Dacia geförderten Vereinskultur.

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