Der neue Dacia Duster präsentiert sich nach der jüngsten Modellpflege attraktiver und moderner denn je. Besonders deutlich wird das auch im Interieur. Wir stellen die Neuerungen vor und nehmen die Multimedia-Lösungen unter die Lupe.

Einsteigen, bitte: Der jüngst umfangreich aktualisierte Dacia Duster empfängt seine Passagiere mit angenehmem Wohlfühlambiente. Hierbei fallen insbesondere die frischen Polsterstoffe sowie die neuen Kopfstützen vorne auf. Letztere zeichnen sich im Vergleich zum Vorgänger durch ihre noch schlankere Form aus und verbessern so die Sicht nach hinten.

Ein weiteres neues Detail an Bord des Dacia Duster ist die hohe Mittelkonsole. Sie verfügt über eine breite, um sieben Zentimeter längsverschiebbare Armlehne. Praktisch: Das darunter liegende, 1,1 Liter große Staufach bietet genügend Platz für die kleinen und großen Dinge des Alltags. Die Fondpassagiere profitieren je nach Ausstattung von zwei USB-Schnittstellen – perfekt, um unterwegs zum Beispiel das Smartphone zu laden.

Neuer Dacia Duster bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck

Der Fahrer hat im neuen Dacia Duster dank des 3,5 Zoll großen TFT-Displays alles im Blick. Es ist serienmäßig an Bord und zeigt unter anderem sämtliche Bordcomputer-Informationen an. Die Passagiere genießen wie gewohnt großzügige Platzverhältnisse. Davon zeugen die Kopffreiheit von 900 Millimetern vorne und 892 Millimetern hinten, eine Ellbogenfreiheit von 1.403 respektive 1.416 Millimetern sowie der hintere Knieraum von 170 Millimetern. Der Kofferraum bietet mit bis zu 445 Litern reichlich Raum für Einkäufe und Gepäck. Durch Umklappen der Rückbank wächst das Ladevolumen auf maximal 1.478 Liter an.

Moderne Multimedia-Lösungen in Deutschlands günstigstem SUV

Kunden können beim rundum aktualisierten Dacia Duster zwischen zwei Multimedialösungen wählen. Die Basis bildet das neue Media Display System mit acht Zoll großem Touchscreen, DAB-Radio, sechs Lautsprechern und zwei USB-Schnittstellen. Dank moderner Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto per Kabel kann der Fahrer die vertraute Nutzeroberfläche seines Smartphones für die Navigation nutzen. Darüber hinaus lässt sich das System auch über das Multifunktionslenkrad sowie per Sprachsteuerung bedienen.

Hochmoderne Konnektivität zum kleinen Preis bietet das integrierte Multimediasystem Media Nav, das ebenfalls für den Dacia Duster erhältlich ist. Es überzeugt mit intuitiver Bedienung per Touchscreen oder Lenkradfernbedienung und verfügt über ein leistungsfähiges Navigationssystem mit dynamischer Zielführung. Die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto erfolgt hier kabellos via Wifi.

Beide Multimedia-Systeme bilden auf ihrer Benutzeroberfläche auch wichtige Fahrzeuginformationen und Verbrauchsdaten ab. Bei der Allradversion des Dacia Duster gibt zudem der 4WD-Monitor Auskunft über wichtige Parameter im Gelände. Hierzu zählen die Seitenneigung um die Längsachse (Wankwinkel) und die Neigung des Fahrzeugs an Steigungen sowie Gefällestrecken (Nickwinkel). Hinzu kommen der Höhenmesser und ein Kompass, die insbesondere bei Fahrten abseits befestigter Strecken für Mehrwert sorgen.

Sie wollen mehr über den aktualisierten Dacia Duster erfahren? Dann klicken Sie hier. Oder Sie vereinbaren direkt eine Probefahrt bei Ihrem Dacia Händler.

* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO [EG] 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

(Stand 8/2021, Irrtümer vorbehalten)