Dacia Jogger Hybrid 140, Super, 104 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 4,4; mittel: 4,3; hoch: 4,4; Höchstwert: 5,7; kombiniert: 4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 108 (Werte nach WLTP)*.
Dacia Jogger: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138-108 (Werte nach WLTP)*.
Hybrid-Premiere bei Dacia – und die ersten Tests. Gespannt hat die Fachpresse auf den Jogger HYBRID 140 gewartet, denn der siebensitzige Familien-Van vereint als erster Dacia die Kraft von Elektro- und Verbrennungsmotor. Bei den Automobil-Journalisten von Autobild, n-tv und anderen kommt der Neue sehr gut an.
„Der Dacia Jogger wird als Vollhybrid zum Langstreckenläufer“, bringt es die Online-Ausgabe von Autobild1 gleich in der Headline auf den Punkt. Denn da sich die beiden clever gekoppelten Antriebe ideal ergänzen, steigt der Aktionsradius – und der Verbrauch sinkt. „Der Durst des Hybrid ist überraschend gering“, bestätigt der Tester.
Auch die „gut funktionierende Rekuperation, die über die B-Stellung des Gangwahlhebels bis zum One-Pedal-Drive verstärkt werden kann“, macht im neuen Dacia Jogger Hybrid richtig Spaß. Das Multi-Mode-Automatikgetriebe verteilt „sehr feinfühlig die Gänge“, und auch Fahrwerk und Lenkung des Familien-Vans erhalten von Autobild ein klares Lob.
Hybridantrieb „funktioniert in der Praxis prima und reibungslos“
Das Sportmagazin kicker lobt in seiner Online-Ausgabe2 zunächst den Mut von Dacia zu diesem „praktischen Mix aus Kombi und Van“. Überhaupt sei „Pragmatismus das Spezialgebiet der rumänischen Renault-Schwester“. Das gilt beispielsweise für die modulare Dachreling, die sich „mit wenigen Handgriffen zum Dachträgersystem mit Querträgern umfunktionieren“ lässt oder auch fürs Sitzplatzangebot. Denn „für Gelegenheiten, in denen die Kumpels der Kids mit zum Sportplatz wollen, ist die siebensitzige Option eine willkommene Lösung“. Außerdem stellt der Tester heraus: „Das digitale Tachodisplay gehört beim Hybridmodell zur Serienausstattung, ebenso wie Klimaanlage, Smartphone-Integration und Achtzoll-Touchscreen.“
Die technische Beschreibung, wie Übersetzungen und Kraftübertragung von Verbrennungs- und Elektromotor ineinandergreifen, „hört sich kompliziert an und ist es auch, funktioniert in der Praxis aber prima und reibungslos. Tatsächlich legt der Verbrenner oft eine Pause ein, vor allem im Stadtverkehr und bei der Fahrt über Landstraßen. Entsprechend niedrig fallen hier die Verbrauchswerte aus, wir haben den Dacia mit 4,1 l/100 km bewegt“, konstatiert der kicker-Tester.
Als weitere Pluspunkte nennt er „die harmonische, ruckfreie Kraftentfaltung, die präzise Lenkung“ und den angenehmen Fahrkomfort.
Dacia Jogger HYBRID 140: ein Antrieb für „maximalen Komfort“
Für die Automobil-Redaktion des Nachrichtenkanals n-tv.de3 ist klar: „Die Entscheidung für den Hybrid ist vielmehr die für maximalen Komfort im Jogger“, was der Tester auf das harmonische Automatikgetriebe bezieht. „Losgerollt wird grundsätzlich elektrisch, was das Anfahren besonders geschmeidig macht.“
Auch hier ersparen wir dir technische Details, denn letztlich kommt es aufs Ergebnis an. Und das beschreibt der Redakteur als einen „harmonischen und reibungslosen Ablauf aller Komponenten, was der Fahrer auch spürt.“ Dieser Eindruck bestätigt sich auf der Testfahrt in jeder Lebenslage, denn „egal, aus welchem Lastzustand oder Tempo heraus man beschleunigt – Zugkraftunterbrechungen sind diesem Dacia völlig fremd.“
Dabei dürfte das großzügige Platzangebot des Familien-Vans die Kunden mindestens ebenso erfreuen wie die harmonische Antriebseinheit. „Selbst dann noch, wenn aus der täglichen Fahrt zum Kindergarten oder zur Schule die jährliche Urlaubsfahrt wird.“
Klingt gut? Dann teste den Dacia Jogger HYBRID 140 doch einfach mal selbst. Am besten bei einer persönlichen Probefahrt bei deinem Dacia Händler vor Ort.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.
1 Quelle: https://www.autobild.de
2 Quelle: https://www.kicker.de
3 Quelle: https://www.n-tv.de
(Stand 4/2023, Irrtümer vorbehalten)
Ein innovativer Antrieb der mich reizt im neuen Dacia Duster oder Jogger zu fahren. Ein Auto, dass ich mir in naher Zukunft vorstellen könnte.
MfG Thyssen