Ladies and Gentlemen, the winner is... In England verlieh die Jury von What Car? ihre begehrten Awards. Dacia darf gleich doppelt jubeln: Zum siebten Mal in Folge gewinnt der Dacia Sandero und bereits zum vierten Mal räumt der Duster ab.
Der Preis ist heiß: Das neue Sondermodell Dacia Duster Adventure ist ab sofort bestellbar. Es bietet eine nahezu komplette Ausstattung zum Vorzugspreis von 18.900 Euro. Für souveränen Vortrieb sorgt der effiziente Turbobenziner.
Dacia stattet Deutschlands günstigsten SUV mit neuen Motoren aus. Der quirlige Allrounder Duster überzeugt ab sofort mit kraftvoller Leistung und geringem Verbrauch.
Das vergangene Jahr war reich an tollen Geschichten rund um die Modelle von Dacia. Angefangen beim Jubiläum „50 Jahre Dacia“ über spannende Tests und begehrte Awards bis hin zum Schneerennen zwischen Duster und Pistenraupe.
Champ mit Charme: Die Leser des britischen Online-Portals www.HonestJohn.co.uk kürten den Sandero zum besten Schrägheckmodell des Jahres. Der Fünftürer erzielt bei seinen Besitzern eine fantastische Zufriedenheitsrate von fast 94 Prozent.
Reinsetzen und wohlfühlen: Bei den Modellen von Dacia ist dieses Motto Programm. Neben praxisgerechtem Komfort überzeugen die Innenräume von Dokker, Duster, Lodgy & Co. mit vorbildlicher Variabilität, modernen Multimedia-Lösungen und hoher Alltagstauglichkeit.
Der Pariser Automobilsalon ist eine gern genutzte Bühne für Premieren. Dacia zeigt auf dieser europäischen Top-Messe zwei neue Turbobenzinmotoren für den Duster und das neue Media-Nav Evolution mit optimaler Smartphone-Integration.
Diese neuen Selbstzünder dürften fast zum Selbstläufer werden: Dacia wertet den Duster mit zwei neuen Blue dCi-Turbodieselmotoren auf. Sie verfügen über einen umweltfreundlichen SCR-Katalysator und ermöglichen noch bessere Fahrleistungen.
Am 15. September laden Dacia Händler bundesweit zum Dacia Tag ein. Besucher können die neuesten Modelle aus nächster Nähe kennenlernen und von attraktiven Angeboten profitieren. Seien Sie dabei!
Bei Fahrbahnverengungen droht häufig Stau. Jetzt schlägt die Stunde des Reißverschlussverfahrens: Es ermöglicht auch an Bau- und Engstellen bestmöglichen Verkehrsfluss und ist sogar gesetzlich vorgeschrieben. Wir erklären, wie das Einfädeln funktioniert.
