Der Eiger in der Schweiz: Auf 3.970 Meter Höhe erstreckt sich der beeindruckende Gipfel in den Berner Alpen, der für imposante Bergketten, urige Täler und das größte zusammenhängende vergletscherte Gebiet der Alpen steht. Beim Eiger Ultra Trail stellten sich vom 14. bis 16. Juli zahlreiche Teilnehmerinnen und Teilnehmer einer extremen Trail Runnning-Herausforderung. Dacia hat zwei Athletinnen begleitet und mit einem Dacia Jogger als Begleitfahrzeug unterstützt.

Magdalena Kalus vom Instagram-Kanal @Youareanadventurestory und Susann Lehmann von @runskills, beide passionierte Trail Running-Sportlerinnen, hatten sich beim Eiger Ultra Trail einer besonderen Herausforderung gestellt: Sie wollten den Trail E250 bezwingen, auch als  UNESCO-Welterbe Swiss Alps Jungfrau-Aletsch bekannt. Maggy und Susi, wie sich die beiden Freundinnen nennen, haben lange auf dieses Ziel hin trainiert und in den vergangenen Jahren schon viele Trail Running- und Marathonherausforderungen erfolgreich zusammen bewältigt.

Dacia Jogger entlang des Trails als Support-Fahrzeug im Einsatz

Mit 250 Kilometern Länge und 20.000 Höhenmetern stellte der Trail E250 eine ganz besondere Hausnummer dar. Susi und Maggy begleiteten diese Grenzerfahrung wie üblich auf ihren Social Media-Kanälen und nahmen so ihre vielen Follower mit auf die Reise.

Der Dacia Jogger spielte hingegen live vor Ort eine wichtige Rolle. Dacia hatte Maggy und Susi den vielseitigen Fünfsitzer zur Verfügung gestellt. Er diente als Homebase für die Support-Crew, die beide Teilnehmerinnen entlang der Strecke begleiteten und an den sogenannten Lifebases – den Zwischenhalten – zum Beispiel mit Essen versorgten. Selbst bei voller 5-Mann-Frau-Besatzung schluckt der Kofferraum noch bis zu 708 Liter, also reichlich Platz für Essen, Getränke und Equipment.

Fotos: Matthias Paintner @scale_vision

Trail Running für die gute Sache: Spendengelder für den Erhalt der Alpen

Nach drei Tagen und Nächten, wenig Schlaf und rund 180 zurückgelegten Kilometern sowie 12.090 Höhenmetern entschlossen sich Maggy und Susi, den Eiger Ultra Trail vorzeitig zu beenden. Die Erschöpfung der vergangenen Tage war zu groß und auch die stetige Hitze von teils über 40 Grad stellte eine zu große körperliche Belastung dar. Auch wenn sie offiziell nicht ins Ziel kamen, nehmen die beiden eine unglaubliche Erfahrung aus dem Event mit.

Noch dazu hat sich jeder Schritt der Reise gelohnt: Die beiden begeisterten Athletinnen starteten nämlich nicht allein aus sportlichem Ehrgeiz: Sie nutzten die Bühne, um Spenden für den Erhalt der Alpen zu sammeln. Ihr Ziel – insgesamt 25.000 Euro – haben Sie zwar noch nicht erreicht, aber wie schon beim Trail Run kämpfen die beiden Sportlerinnen unermüdlich weiter darum, dieses Rennen zu gewinnen.

Wusstest du, dass 2022 erstmals eine Weltmeisterschaft im Trail Running ausgetragen wird? Dacia unterstützt die sogenannte UTMB® World Series bei den insgesamt 15 Europa-Events als offizieller Technik- und exklusiver Automotive-Partner. Alle Informationen rund um den spannenden Trendsport findest du hier.

Dacia Jogger: idealer Partner für Outdoor-Abenteuer

Du hast Lust auf Abenteuer bekommen – ganz egal ob Outdoor-Picknick, Trail Run oder Wanderurlaub? Dann solltest du dir den Dacia Jogger mal bei einem Händler vor Ort genauer ansehen. Das vielseitige Crossover-Modell bietet jede Menge Platz, hohe Variabilität und Platz für bis zu sieben Personen. Damit ist es perfekt für allerlei Abenteuer geeignet. Probier‘s aus!

Dacia steht nicht im Zusammenhang mit den Spendengeldern

Neuer Dacia Jogger: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-5,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138-118 (Werte nach WLTP)*
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.

(Stand 8/2022, Irrtümer vorbehalten)