Wer sein Auto auf die Hauptuntersuchung vorbereitet, spart sich im besten Fall eine Nachprüfung. Beim Dacia Partner gibt es dafür den HU-Vorab-Check: Er deckt 118 Prüfpunkte der Hauptuntersuchung ab, 67 davon werden ein zweites Mal geprüft – und er ist kostenlos. Fällt dabei etwas auf, lässt es sich beheben, bevor der Sachverständige kommt.
Die Hauptuntersuchung hat einen Ruf, den sie nicht ganz verdient. Für die meisten ist sie ein Termin, dem man mit einem leicht mulmigen Gefühl entgegensieht – nicht weil man weiß, dass etwas kaputt ist, sondern weil man es eben nicht weiß. Die Bremsen fühlen sich normal an. Ob das rechte Rücklicht noch geht, hat man länger nicht kontrolliert. Und wie tief das Reifenprofil wirklich ist, sieht man von außen schlecht. Genau diese Unsicherheit lässt sich vorher auflösen. Nicht durch Hoffen, sondern durch Nachsehen.
Was kannst du selbst vorab prüfen?
Ein Teil der häufigsten Beanstandungen lässt sich in zehn Minuten auf dem eigenen Stellplatz abhaken. Geh einmal um das Auto herum und lass jemanden bremsen und blinken, während du zusiehst: Funktionieren alle Leuchten vorne und hinten, inklusive Bremslicht, Blinker, Rückfahrlicht und Kennzeichenbeleuchtung? Sind die Scheiben frei von Rissen im Sichtfeld, wischen die Wischerblätter sauber?
Dann der Blick nach unten: Das Reifenprofil muss mindestens 1,6 Millimeter betragen – und zwar an allen vier Rädern, auch dort, wo man nicht hinschaut. Prüf außerdem die Flüssigkeitsstände und ob Warndreieck, Warnweste und ein gültiger Verbandskasten an Bord sind. Der Verbandskasten beziehungsweise sein Inhalt hat ein Verfallsdatum, das gern übersehen wird. Und leg die Zulassungsbescheinigung Teil I bereit, sie wird beim Termin gebraucht.
Was du so nicht beurteilen kannst, sind Bremsen, Fahrwerk, Abgaswerte und alles, was eine Hebebühne braucht. Und genau dort entscheidet sich die Prüfung meistens.
Was bringt der Dacia HU-Vorab-Check?
Für diesen Teil gibt es beim Dacia Partner den HU-Vorab-Check. Er deckt 118 Prüfpunkte der Hauptuntersuchung ab – darunter Bremsen, Beleuchtung, Bodenhaftung, Schadstoffemission, mechanische Teile und Karosserie. 67 dieser Punkte werden ein zweites Mal kontrolliert.
Der eigentliche Vorteil liegt aber weniger in der Zahl als im Zeitpunkt. Wird bei der Hauptuntersuchung ein erheblicher Mangel festgestellt, gibt es keine Plakette – du musst reparieren lassen und das Fahrzeug innerhalb eines Monats erneut vorführen. Wird derselbe Mangel vorher entdeckt, ist es eine Reparatur ohne zweiten Termin.
Ein Punkt, der den Vergleich lohnt: Freie Werkstätten bieten Vorabchecks ebenfalls an, verlangen dafür aber in der Regel eine Gebühr. Beim Dacia Partner ist der Check kostenlos und unverbindlich.⁴ Ganz ehrlich bleibt dabei: Eine Garantie auf das Bestehen ist auch das nicht – zwischen Vorab-Check und Prüfung kann immer noch etwas passieren. Die Wahrscheinlichkeit, beim ersten Anlauf durchzukommen, steigt aber deutlich.
Muss ich für die Hauptuntersuchung selbst zum TÜV fahren?
Nein. Du kannst dein Fahrzeug beim Dacia Partner abgeben und dort auch die Hauptuntersuchung durchführen lassen. Ein vereidigter Sachverständiger kommt in die Werkstatt und nimmt die Prüfung vor Ort ab. Werden kleinere Mängel festgestellt, lassen sie sich häufig im selben Termin beheben, statt einen zweiten Anlauf zu erfordern.
Fährst du ein Modell mit Eco-G Antrieb, kommt ein Detail dazu, das dich aber keinen Zusatzaufwand kostet: Jedes Autogasfahrzeug muss alle 24 Monate zur Gaswiederholungsprüfung. Die läuft regulär im Rahmen der Hauptuntersuchung mit.
Wer die Kosten planbar halten will, findet in den Dacia Serviceverträgen eine Lösung. Der Dacia Full Service deckt neben den vorgeschriebenen Wartungsarbeiten und Verschleißreparaturen auch die Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO ab.1
Woran erkennst du, wann dein Auto dran ist?
Bei bestandener Prüfung erhält dein Auto eine neue TÜV-Plakette, die gut sichtbar am hinteren Kennzeichen angebracht wird. Ablesen lässt sie sich in zwei Schritten: Die Zahl in der Mitte steht für das Jahr der nächsten Hauptuntersuchung, die Ziffer ganz oben auf Zwölf-Uhr-Position für den Monat. Steht oben eine 6 und in der Mitte die 28, ist die nächste Untersuchung im Juni 2028 fällig.
Auch die Farbe verrät das Jahr. Sechs Farben wechseln sich in einem festen Rhythmus ab und wiederholen sich alle sechs Jahre. 2026 ist Blau an der Reihe, 2027 folgt Gelb, 2028 Braun.² Trägt dein Auto noch eine blaue Plakette, ist also dieses Jahr dein Jahr.
Grundsätzlich gilt: Ein Auto muss alle 24 Monate zur Hauptuntersuchung. Eine Ausnahme gibt es für Neuwagen. Kaufst du dir einen neuen Dacia, steht seine erste Hauptuntersuchung erst nach 36 Monaten an. Die Abgasuntersuchung ist übrigens keine separate Prüfung mehr – sie läuft im Rahmen der Hauptuntersuchung mit.
Was passiert, wenn du den Termin verpasst?
Im ersten Monat nach Ablauf der TÜV-Plakette wird bei einer Kontrolle in der Regel lediglich eine Verwarnung ausgesprochen. Versäumst du die Frist um mehr als einen Monat, begehst du eine Verkehrsordnungswidrigkeit: Zwei bis vier Monate Verzug kosten 15 Euro Bußgeld, bei vier bis acht Monaten erhöht es sich auf 25 Euro. Ist das Auto seit über acht Monaten ohne gültige Plakette unterwegs, erwarten dich 60 Euro Bußgeld und ein Punkt im Fahreignungsregister in Flensburg.³
Teurer als das Bußgeld ist oft die Prüfung selbst. Ab mehr als zwei Monaten Verzug ist eine sogenannte Ergänzungsuntersuchung vorgeschrieben – eine vertiefte Prüfung mit rund 20 Prozent Gebührenaufschlag.³ Wer den Termin schiebt, zahlt am Ende doppelt.
Und zur häufigsten Frage in diesem Zusammenhang: Ja, auch ein Fahrzeug ohne gültige Plakette ist grundsätzlich versichert, solange es zugelassen ist. Kommt es aber zu einem Unfall und lässt sich dieser auf die fehlende Hauptuntersuchung zurückführen, kann die Versicherung Rückforderungsansprüche stellen.
Was, wenn dein Auto trotzdem durchfällt?
Stellen die Prüforganisationen erhebliche Mängel fest, heißt es: durchgefallen. Die Probleme müssen innerhalb eines Monats behoben und das Fahrzeug erneut vorgeführt werden.
Die Prüfer arbeiten dabei mit abgestuften Kategorien: „ohne festgestellte Mängel“, „geringe Mängel“, „erhebliche Mängel“, „gefährliche Mängel“ und „verkehrsunsicher“. Der Unterschied ist praktisch bedeutsam. Geringe Mängel kosten dich die Plakette nicht, sollten aber behoben werden. Bei erheblichen Mängeln gibt es keine Plakette. Werden gefährliche Mängel festgestellt, ist die Weiterfahrt nur eingeschränkt zulässig – bei einem als verkehrsunsicher eingestuften Fahrzeug gar nicht mehr.
Wie gehst du entspannt in die Hauptuntersuchung?
Die Hauptuntersuchung wird vor allem dann unangenehm, wenn man unvorbereitet hineingeht. Ein Rundgang ums Auto klärt die einfachen Dinge, der kostenlose HU-Vorab-Ccheck beim Dacia Partner die 118, die man selbst nicht sehen kann. Vereinbare den Termin rechtzeitig – dann bleibt genug Zeit, um Kleinigkeiten vorher abzustellen, statt sie hinterher nachprüfen zu lassen.
Häufige Fragen zur Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung
Wie bereite ich mein Auto auf die Hauptuntersuchung vor?
Prüfe vorab Beleuchtung, Reifenprofil, Scheibenwischer, Flüssigkeitsstände und ob Warndreieck, Warnweste und ein gültiger Verbandskasten an Bord sind. Die Zulassungsbescheinigung Teil I gehört ebenfalls dazu. Wer sicher gehen will, nutzt den kostenlosen Dacia HU-Vorab-Check mit 118 Prüfpunkten.⁴
Was ist der Dacia HU-Vorab-Check?
Ein kostenloser Service beim Dacia Partner, der 118 Prüfpunkte der Hauptuntersuchung abdeckt. 67 davon werden ein zweites Mal geprüft. Kontrolliert werden unter anderem Bremsen, Beleuchtung, Bodenhaftung, Schadstoffemission, mechanische Teile und Karosserie.⁴
Was kostet ein HU-Vorab-Check?
Beim Dacia Partner ist der HU-Vorab-Check kostenlos und unverbindlich.⁴ Freie Werkstätten verlangen für eine vergleichbare Leistung häufig eine Gebühr.
Welche Farbe hat die HU-Plakette 2026?
2026 ist die HU-Plakette blau. Der Farbzyklus wiederholt sich alle sechs Jahre: 2027 folgt Gelb, 2028 Braun. Die Farbe steht immer für das Jahr, in dem die nächste Hauptuntersuchung fällig ist.²
Was passiert, wenn ich die Hauptuntersuchung überziehe?
Bei zwei bis vier Monaten Verzug werden 15 Euro Bußgeld fällig, bei vier bis acht Monaten 25 Euro. Über acht Monate sind es 60 Euro und ein Punkt in Flensburg. Ab zwei Monaten Verzug kommt zusätzlich eine Ergänzungsuntersuchung mit rund 20 Prozent Gebührenaufschlag dazu.³
Muss ich für die Hauptuntersuchung selbst zum TÜV fahren?
Nein. Du kannst dein Fahrzeug beim Dacia Partner abgeben. Ein vereidigter Sachverständiger kommt dorthin und führt die Prüfung vor Ort durch. Kleinere Mängel lassen sich im selben Termin beheben.
Noch Fragen zu deiner Hauptuntersuchung?
Jedes Fahrzeug ist ein Einzelfall – und manche Frage lässt sich erst am Auto beantworten. Ob dein Modell einen Vorab-Check gebrauchen könnte, welche Mängel sich im selben Termin beheben lassen oder wann bei deinem Fahrzeug die nächste Prüfung ansteht: Dein Dacia Partner sieht das nach und sagt dir, was zu tun ist. Über die Händlersuche findest du den Betrieb in deiner Nähe, und einen Servicetermin kannst du direkt online anfragen. Wer die Kosten für Wartung und Hauptuntersuchung planbar halten möchte, lässt sich dort auch zu den Dacia Serviceverträgen beraten.
¹ Quelle: StVZO § 29 – https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__29.html
² Quelle: ADAC, TÜV-Plakette lesen – https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/hu-und-au/tuev-plakette-lesen/
³ Quelle: ADAC, HU überzogen oder durchgefallen – https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/hu-und-au/hu-ueberzogen-oder-durchgefallen/
⁴ Quelle: Dacia Hauptuntersuchung – https://www.dacia.de/hauptuntersuchung.html. Leistungsumfang und Verfügbarkeit beim teilnehmenden Dacia Partner erfragen.
(Stand 09/2026, Irrtümer vorbehalten)
