Es gibt Autos, die einfach nur transportieren. Und es gibt Autos, die eine Haltung transportieren. Der neue Dacia Striker gehört zur zweiten Sorte – und das, obwohl er auf dem Papier ziemlich nüchtern klingt: Kombi, fünf Sitze, viel Platz.

Aber genau da liegt der Punkt. Der Kombi ist zurück. Nicht als Notlösung für Leute, die sich kein SUV kaufen wollen. Sondern als bewusste Entscheidung von Leuten, die wissen, was sie brauchen: Platz ohne Aufpreis, Charakter ohne Inszenierung.

Was ist der Dacia Striker?

Der Striker ist Dacias neuer Kombi – 4,62 Meter lang, mit 190 bis 200 Millimetern Bodenfreiheit. Das ist kein Zufall. Er verbindet den Platz und die Praktikabilität eines Kombis mit der Robustheit, die man für Ausflüge, Reisen und den Alltag abseits perfekt asphaltierter Straßen benötigt. Bestellstart ist im Herbst 2026. Bis dahin bleiben die technischen Daten vorläufig, die Homologation¹ läuft noch.

Unter der Haube – oder besser: unter der Motorhaube – arbeitet ein mild hybrid-G 140, bivalent mit Benzin und LPG. Sprich: du fährst günstiger, wenn du willst, und musst dafür auf nichts verzichten. Genau die Art von ehrlichem Kompromiss, für den Dacia steht.

Ein Innenraum, der auf dich eingeht

600 Liter Kofferraumvolumen², elektrische Heckklappe, modularer Boden. Das sind die Eckdaten. Die Geschichte dahinter: Du packst deinen Hund, die Kindersitze, drei Wochenendtaschen und einen Kasten Wasser ein – und musst nicht einmal Tetris spielen. Alle fünf Sitze sind vollwertig und einzeln umklappbar. Kein Mittelsitz, der eigentlich nur für Notfälle gedacht ist.

Und wenn selbst 600 Liter nicht reichen: Die optionale Dachbox packt noch mal 480 Liter obendrauf. Skiausrüstung, Zelt oder was du gerne dabei hast, das sonst immer zu Hause bleibt – diesmal fährt es mit.

Details, die zeigen, dass hier jemand mitgedacht hat

Ein Panoramaglasdach³ mit einer Fläche von 1,2 x 0,8 Metern und 99 % UV-Schutz holt den Himmel ins Auto, ohne dass die Kinder auf der Rückbank im Sommer schwitzen. Das YouClip-System³ bietet bis zu neun Befestigungspunkte im Innenraum – für Halterungen, Taschen, Getränkehalter, was auch immer du gerade brauchst.

Und dann gibt da noch ein kleines Detail, das fast schon zu banal klingt, um es zu erwähnen und das dennoch so praktisch ist: ein Eiskratzer, fest ins Armaturenbrett integriert. Kein Suchen in der Mittelkonsole am ersten kalten Morgen. Klein, aber genau die Art von Pragmatismus, die man von Dacia erwartet.

Für wen ist der Striker gemacht?

Nicht für alle. Und das ist Absicht. Der Striker ist für Menschen, die einen Kombi wollen, weil er das richtige Werkzeug ist – nicht, weil das SUV gerade zu teuer war. Für Familien, die Platz brauchen, aber keine Lust auf überzogene Preise haben. Für alle, die Stil nicht mit Größe verwechseln.

FAQ: Die wichtigsten Fragen zum Dacia Striker

Wann kann man den Dacia Striker bestellen?
Der Bestellstart für den Dacia Striker ist für Herbst 2026 geplant.

Wie groß ist der Kofferraum des Dacia Striker?
Der Kofferraum fasst 600 Liter** und hat einen modularen Boden sowie eine elektrische Heckklappe. Mit optionaler Dachbox kommen bis zu 480 Liter zusätzlicher Stauraum dazu.

Welchen Motor hat der Dacia Striker?
Der Striker startet mit dem mild hybrid-G 140, einem bivalenten Antrieb für Benzin und LPG. Der Dacia Striker wird zudem mit einem Full Hybrid mit 155 PS sowie als Allradantrieb mit dem hybrid 150 4×4 angeboten.

Wie viele Personen passen in den Dacia Striker?
Der Striker bietet fünf vollwertige Sitzplätze. Alle Rücksitze lassen sich einzeln umklappen.

Was ist das YouClip-System im Dacia Striker?
YouClip ist ein Befestigungssystem im Innenraum mit bis zu neun Punkten für Halterungen und Zubehör, die sich flexibel nach Bedarf anbringen lassen.

Wenn du dazugehörst, melde dich jetzt für das kostenlose Exklusivprogramm zum Striker an. So bleibst du immer auf dem Laufenden und gehörst zu den Ersten, die alle Neuigkeiten erhalten – bis der Striker bei deinem Dacia Partner verfügbar ist.

¹ Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Der Dacia Striker wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart. Die serienmäßigen und optionalen Ausstattungsmerkmale der Striker Versionen sind noch nicht festgelegt.
² Die Zertifizierung des Kofferraumvolumens gemäß VDA-Norm steht noch aus.
³ Austattungsabhängig

(Stand Juli 2026)