Der Dacia Spring gehört mit seinem batterieelektrischen Antrieb nicht nur im täglichen Betrieb zu den klimafreundlichsten Autos der Welt – auch über seinen gesamten Lebenszyklus betrachtet setzt er Maßstäbe. Als Auszeichnung für geringste Umweltauswirkungen von Fertigung bis Recycling erhielt der City-Stromer jetzt den Ökobilanz-Award der unabhängigen Organisation Green NCAP. 

Sterne in NCAP-Tests kennst du bestimmt von den europaweit führenden Sicherheitsprüfungen und Crashtests der Euro NCAP. Doch ein New Car Assessment Program – so die vollständige Bezeichnung – gibt es auch für die Bewertung der Umweltbilanz von Autos. Der Name: Green NCAP.

Seit 2019 prüft Green NCAP die Umweltfreundlichkeit von Autos. Genau wie bei der Euro NCAP, die seit Jahren die Sicherheitsstandards von Autos testet und bewertet, gehören europäische Verkehrsministerien und Automobilclubs wie der ADAC zum internationalen Testkonsortium.¹

5-Sterne-Gewinner Dacia Spring auch beim LCA-Award unter den Besten der Besten

2022 verschärfte die Organisation die Kriterien: Neben dem „normalen“ WLTP-Zyklus zählen jetzt auch Fahrten mit hoher Zuladung, bei ungünstigen Witterungsbedingungen, in Stausituationen etc. zum Prüfprogramm. Und wer holte dabei auf Anhieb die Bestnote von fünf Sternen? Richtig: der Dacia Spring. Bis heute hat kein anderes Fahrzeug im Green NCAP einen so geringen Energieverbrauch erzielt.²

Damit qualifizierte sich der Dacia Spring für eine Art Finale: Nur Autos, die schon mal fünf Sterne bekommen hatten, wurden für den sogenannte Lifecycle Assessment Award 2023 nominiert. Es handelt sich dabei um eine „Alltagsprüfung“, bei der Green NCAP testet, welches Auto über den gesamten Lebenszyklus hinweg die geringsten Auswirkungen auf das Klima hat. Gesucht wurden also die Besten der Besten. Und wieder zählt der Dacia Spring zu den Siegern – als eines von nur vier Automodellen weltweit!³

Um die erstmals verliehene Auszeichnung zu gewinnen, müssen die Sieger wie gesagt fünf Öko-Sterne aufweisen und zusätzlich bei Aspekten wie Produktion, Energieversorgung und Recycling ein CO₂-Äquivalent von 120 Gramm pro Kilometer nicht überschreiten.

Kompakter City-Stromer steht für nachhaltige Mobilität

Mit seinem geringen Leergewicht, den agilen Fahreigenschaften und der cleveren CMF-AEV-Plattform erfüllt der Dacia Spring vorbildlich die Voraussetzungen an einen umweltschonenden Begleiter für urbane Mobilitätsanforderungen. Dank des attraktiven Einstiegspreises macht er Elektromobilität für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich und ist auch mit seiner Akkugröße optimal auf die Anforderungen im urbanen und stadtnahen Verkehr zugeschnitten: Der Spring ermöglicht schnelle Ladevorgänge und bietet mit einer Batteriekapazität von 26,8 kWh eine alltagsgemäße Reichweite von bis zu 305 Kilometern im WLTP-City-Modus.

Der gelungene Auftritt des Dacia Spring als „Eintrittskarte in die Elektromobilität“ schlägt sich auch in den Verkäufen nieder: 2023 verkaufte Dacia bislang allein in Deutschland bereits über 9.000 Einheiten des Spring. Weltweit setzte Dacia in den ersten neun Monaten 2023 über 44.000 Fahrzeuge des Erfolgsmodells ab.

¹ Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/ecotest/green-ncap/#was-ist-green-ncap
² Quelle: https://www.greenncap.com/european-lca-results/
³ Quelle: https://www.greenncap.com/press-releases/whos-the-greenest-of-them-all-green-ncap-launches-new-life-cycle-assessment-award/ 

(Stand 11/2023, Irrtümer vorbehalten)