Der Dacia Spring sorgt für viel Aufsehen in der Autowelt. Es gibt viele gute Gründe, die für Dacias Elektroauto sprechen. Wir präsentieren die Top-6.

Dass Dacia die Elektromobilität demokratisiert, hat sich ja inzwischen schon weithin herumgesprochen. Aber Autokäufer/-innen schauen nicht nur auf den Preis, sondern prüfen ganz genau, was sie für ihr Geld bekommen. Und auch hier überzeugt der neue Dacia Spring auf ganzer Linie. Er kombiniert eine alltagstaugliche Reichweite und flexible Lademöglichkeiten mit feschem Design, modernem Infotainment und niedrigen Betriebskosten. Und ganz nebenbei bereitet er noch reichlich Fahrvergnügen.

Top 1: Dacia Spring mit bis zu 305 Kilometer Reichweite im WLTP-Stadtzyklus*

Doch der Reihe nach. Stichwort Reichweite: Die Lithium-Ionen-Batterie des Dacia Spring ermöglicht im realitätsnahen WLTP-Testzyklus einen Aktionsradius von bis zu 230 Kilometern*. Der Stromverbrauch fällt dabei mit durchschnittlich 14,5-13,9 kWh pro 100 Kilometer sehr gering aus. Wer mit dem Elektroauto in der Stadt unterwegs ist, darf sich sogar über eine maximale Reichweite von 305 Kilometer freuen*. Möglich macht’s der höhere Anteil an Rekuperationsphasen. Basierend auf der durchschnittlichen Fahrstrecke von 31 Kilometern, die Kleinwagennutzer in Europa pro Tag zurücklegen¹, bedeutet das: Besitzer/-innen können ihren Dacia Spring im urbanen Umfeld für mehr als eine Woche ohne zwischenzeitlichen Ladestopp nutzen.

Geht der Energievorrat der 26,8 kWh „großen“ Akkus doch einmal zur Neige, bietet der Dacia Spring vielfältige Lademöglichkeiten. Das rein elektrische City-Car ist für eine breite Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken ausgelegt. In Verbindung mit dem optional erhältlichen CCS-Ladeanschluss ist mit einer Ladeleistung von 30 kW im Gleichstrom-Modus (DC) das Aufladen auf 80 Prozent der Kapazität in weniger als einer Stunde erledigt. Wer den Dacia Spring an einer Wechselstrom-Station (AC) mit 3,7 kW auflädt, verfügt in weniger als achteinhalb Stunden wieder über die volle Kapazität. Mithilfe des optionalen Schuko-Ladekabels an der heimischen Steckdose und einer Ladeleistung von 2,3 kW ist die Batterie in rund 13,5 Stunden wieder „voll“.

Top 2: attraktives Design

Mindestens ebenso wichtig wie die hervorragenden Alltagsqualitäten ist für viele Autokäufer/-innen auch die optische Präsenz. Das Auge kauft ja schließlich mit. Der Dacia Spring erobert die Herzen auf Anhieb mit seinem elektrisierenden Design. Als derzeit einziges City-Car fährt er im trendigen und coolen SUV-Look vor. Hier erfährst du mehr über den selbstbewussten Auftritt.

Top 3: modernes Infotainment

Typisch Dacia punktet das Elektroauto auch mit seinen inneren Werten. Er bietet gute Platzverhältnisse und eine angenehme Ergonomie. Wie es sich für ein modernes Auto gehört, verfügt der Dacia Spring zudem über zeitgemäße Infotainment-Lösungen und Top-Konnektivität. So lotst das im Extreme ELETRIC 65 serienmäßige Multimediasystem Media-Nav Evolution auf dem schnellsten Wege zum gewünschten Ziel, sorgt dank integriertem Radio mit DAB+ für gute Unterhaltung und ist mit Google Play und Apple CarPlay kompatibel. Wichtig zu wissen: Bereits die Basisausstattung Essential verfügt ab Werk unter anderem über ein DAB-Radio inklusive zwei Lautsprechern, Bluetooth-Schnittstelle und USB-Anschluss.

Übrigens: Mit der App My Dacia haben Kunden sämtliche Details zu ihrem Dacia Spring auch unterwegs stets im Blick – auch ohne dass das Fahrzeug mit dem Media-Nav Evolution ausgestattet ist. Die Anwendung beinhaltet maßgeschneiderte E-Mobility-Services, mit denen die Kunden aus der Ferne den Energieverbrauch senken und den Komfort steigern können. Mehr dazu erfährst du hier.

Top 4: niedrige Betriebskosten

Fahrspaß und Sparspaß – so lassen sich die beiden finalen Vorteile unserer Auflistung zum Dacia Spring zusammenfassen. Beim Thema Betriebskosten brilliert das E-Auto als echtes Spartalent. Das fängt bei den günstigen Versicherungstarifen und geringen Stromkosten an und reicht bis hin zu den äußerst attraktiven Wartungskosten. Die liegen nämlich um rund 30 Prozent unter denen eines vergleichbaren Dieselmodells. Wie wenig der Strom auf 100 km beim Spring kostet  erfährst du hier.

Top 5: agiler Fahrspaß

Schon in der Einstiegsversion Dacia Spring Essential ELECTRIC 45 steht das maximale Drehmoment von 125 Nm vom Start weg zur Verfügung und sorgt für eine nahtlose Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung. Der 33 kW (44 PS) starke Elektromotor ermöglicht in Kombination mit dem geringen Fahrzeuggewicht agile Ampelspurts. Das bestätigen übrigens auch die Tester der Fachzeitschrift auto motor und sport: „In der Stadt beschleunigt er mit seinen 33 kW deutlich agiler als erwartet.“²

Top 6: Frisch, frech und gefragt: Dacia Spring seit zwei Jahren auf der Erfolgsspur

Last but not least spricht der Dacia Spring für sich selbst. Der Dacia Spring sprintet nicht nur in der Stadt flott los, auch in der Verkaufsstatistik har er beachtlich losgelegt: Zwei Jahre nach dem Bestellstart im Frühjahr 2021 haben sich weltweit bereits mehr als 108.000 Menschen für das rein elektrische City-Car entschieden. Allein im Jahr 2022 entschieden sich 48.900 Privatkäufer/-innen für den Spring – 75 Prozent mehr als 2021. Inzwischen ist er das drittmeistverkaufte Elektrofahrzeug im Privatmarkt in Europa! Mit einem Einstiegspreis von 22.750 Euro³ macht er Elektromobilität für viele Menschen erschwinglich.

Du fährst noch keinen Dacia Spring, liebäugelst aber schon länger mit dem Kauf? Dann vereinbare eine persönliche Probefahrt bei einem Dacia Partner in deiner Nähe und lass dich vom elektrisierenden Fahrgefühl begeistern.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.

¹ Quelle: Dacia Pressemitteilung vom 12.04.2021
² Quelle: www.auto-motor-und-sport.de
³ UPV zzgl. Überführung.

(Stand 05/2023, Irrtümer vorbehalten)