Lob aus berufenem Mund: Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V. (ADAC) hat sich intensiv mit dem Thema LPG-Autogas auseinandergesetzt. Welche Vorteile bietet der günstige und umweltfreundliche Kraftstoff gegenüber Benzin und Diesel auf der einen sowie Elektromobilität auf der anderen Seite? Wie alltagstauglich ist die Antriebsart, die Dacia übrigens als weltweit einziger Großserienhersteller bereits ab Werk anbietet? Nun, die Antworten scheinen zu überzeugen, wie das attraktive Dacia ECO-G Leasing-Angebot exklusiv für ADAC-Mitglieder beweist …

„E-Autos teuer und kaum verfügbar? Benziner und Diesel angezählt in der Klimadiskussion?“ Vor dem Hintergrund dieser Fragestellung präsentierte der ADAC¹ im Sommer 2023 seinen Mitglieder sowie allen interessierten Autofahrer-/innen eine attraktive Alternative. „Es gibt eine Option, die individuelle Mobilität kurzfristig preisgünstig, ökologisch vertretbar und flexibel sicherzustellen: LPG-Autogas“, sind sich die Automobil- und Verkehrsexpert-/innen aus München sicher – und analysieren die Fakten.

LPG-Autogas: keinerlei Reichweitenangst auch dank top Infrastruktur

Zu den großen Vorteilen zählen beim Liquefied Petroleum Gas (Flüssiggas) die sehr gut ausgebaute Infrastruktur und die einfache Handhabung. „Das Tankstellennetz ist mit rund 6.000 Stationen in Deutschland, in Italien (5.500) und in Frankreich (1.500) nominell am weitesten verzweigt“, rechnet der ADAC vor. „Auch in südosteuropäischen Ländern ist die Dichte noch ausreichend. Die Niederlande und Belgien wie auch das Nachbarland Polen sind ebenfalls sehr gut mit LPG-Zapfstellen versorgt.“ Auch der Tankvorgang an sich gestaltet sich vergleichbar einfach, wie du es vom Benzin- und Diesel-Tanken gewohnt bist. Hinzu kommt: Autogas-Fahrzeuge sind stets bivalent und haben immer auch einen konventionellen Kraftstofftank mit an Bord. Somit gilt: „Sollte unterwegs die Versorgung mit LPG nicht möglich sein, so kann jederzeit mit Benzin weitergefahren werden.“

Dacia als einziger Hersteller mit LPG-Autogas-Anlagen ab Werk

Dieser Wechsel auch während der Fahrt gelingt ein einem Dacia Modell mit ECO-G Antriebstechnik besonders nahtlos. Denn: „Als einziger Automobilhersteller stattet in Europa Dacia von Haus aus unterschiedliche Modelle mit einer Autogas-Anlage aus“, stellt der ADAC fest. „Das sorgt für das reibungslose, abgestimmte Miteinander von Flüssiggas- und Benzinverbrennung, je nach Wunsch, Bedarf oder Notwendigkeit.“

Aufschlussreicher Alltagstest im Video und attraktives Leasing-Angebot

Wie genau sich ein mit LPG-Autogas angetriebenes Fahrzeug im Alltag fährt, hat ADAC-Experte Thomas „Mr. Ride“ Biersack in einem ausgiebigen Video-Test zusammengefasst. Ohne spoilern zu wollen: Sein Fazit fällt positiv aus – ansonsten würde der ADAC seinen Mitgliedern wohl kaum ein sehr attraktives Leasing-Angebot für die Dacia ECO-G Modelle unterbreiten, oder?

Du möchtest selber erleben, wie genau sich ein Dacia ECO-G Modell fährt und welche Vorteile es bietet? Der Dacia Partner in deiner Nähe beantwortet dir gern alle Fragen – und lädt dich zu einer unverbindlichen Probefahrt ein.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/DAT-Hinweise.

¹ www.adac.de/ 

(Stand 10/2023, Irrtümer vorbehalten)