Wer mit den preisgünstigen Autos von Dacia besonders effizient und sparsam unterwegs sein möchte, der sollte einen Blick auf die Diesel der beliebten Marke werfen. Sie sind genügsam und glänzen mit Leistung in jeder Lebenslage.

Zuverlässig, geräumig, günstig: Modelle von Dacia überzeugen mit besonders viel Auto fürs Geld. Das haben sie bereits in zahlreichen Tests eindrucksvoll bewiesen. Im Fachmagazin „Auto Bild“ (Ausgabe 47/2014) durfte nun der Dacia Sandero in einem ganz besonderen Umfeld mit seinen Qualitäten glänzen.

Alle vier Räder in der Luft: Der Duster mit der Startnummer 316 fliegt mit atemberaubenden Sprüngen über die Sanddünen in der südamerikanischen Wüste. Aus dem Auspuff bollert dumpfer V8-Sound. Im Cockpit sitzen Emiliano Spataro und Benjamin Lozada. Sie sind mitten in der Rallye Dakar und liegen in Reichweite der Spitzengruppe.

Dacia Fahrer können beim Tanken locker bleiben. Denn sie profitieren von einer ebenso cleveren wie kostenreduzierenden Technologie, die für die meisten Dacia Modelle erhältlich ist. Damit sind Verbrauchseinsparungen von bis zu zehn Prozent möglich. Die Rede ist vom Kraftstoff-Sparprogramm ECO-Mode.

Praktische Pritsche, garantiert günstig und verdammt vielseitig: 2015 feiert Dacia das 40. Jubiläum seiner Pick-up-Modelle. Angefangen hat alles 1975 mit dem Dacia Pick-up. Jüngst präsentierte die Marke mit der Studie Duster Oroch eine spektakulären Ausblick auf einen neuen Pick-up mit spektakulärem Design und zahlreichen durchdachten Details.

„Aufsatteln!“ heißt es beim Weihnachtsmann und seiner Rentierherde – denn in wenigen Tagen ist Heiligabend. Bevor Deutschland „Adieu 2014, willkommen 2015!“ sagt, blickt Dacia zurück auf ein aufregendes und erfolgreiches Jahr 2014, in dem sich Fans über spannende Modellneuheiten, attraktive Gewinnspiele und tolle Fan-Aktionen freuen konnte.

Wenn es um die beste Werterhalt-Prognose für Gebrauchtwagen geht, ist Dacia im Grunde der FC Bayern München der Automobilindustrie. Denn die Modelle der rumänischen Renault Tochter gehen im Kampf um den begehrten Titel der „Restwertriesen“ regelmäßig als Sieger vom Platz. Bereits im letzten „Restwert-Match“ gewannen gleich vier Dacia Modelle die Trophäe „Restwertriese 2017“. Das freut uns – und natürlich alle Dacia Fahrer. Denn beim Wiederverkauf profitieren sie von einem besonders niedrigen Wertverlust in Euro.

Dacia Sandero: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-3,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 116-94.* Energieeffizienzklasse C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Dacia Logan MCV: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-3,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 116-94.* Energieeffizienzklasse C-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,8-4,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 140-108.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Dacia Lodgy: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6-4,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 148-109.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Dacia Dokker: Gesamtverbrauch (l/100 km) kombiniert: 6,0-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138-113.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Dacia Dokker Express: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138-110.* D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO [EG] 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

Diese Webseite verwendet Cookies, die die Funktionalitäten dieser Seite unterstützt.
Weiter wird das Bewegungsverhalten auf unseren Seiten (auch für Dritte erkennbar) nachvollzogen. Dies ermöglicht uns die Erstellung interessengerechter Angebote auf pseudonymer Basis, d.h. eine Zuordnung zu einer bestimmten Person findet nicht statt. Mit Ihrer Bestätigung stimmen Sie dieser Vorgehensweise zu, der Sie jederzeit auch widersprechen können. Nähere Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen